主催とは？/ レイク
[ 268] コミケ主催には6億円必要。コミケの経済効果は100億円超？ - Sakura scope
[引用サイト] http://www.nishishi.com/blog/2005/12/comiket_economi.html
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毎回５〜６億程度の支出。サークル申し込み代金では賄えず、カタログ代捻出で少々の赤字。カタログ広告費用などでもつらいとのこと。 総数どれくらい居るのか分かんないコミケスタッフは全員ボランティアだけども、投入されてる警備員はボランティアじゃないもんねえ？あの人件費は結構かかりそうだ。 一般参加者から入場料を取るのは、人数が多すぎて非現実的だという話でしたね。確か。まあ、10時開場で入場待機列が消滅するのに2時間とかかかる列なのに、さらに入場料とか取ってたら、入場で夕方までかかるかも知れないしねえ…。 一応、コミケカタログの購入が必須ということにはなっているけど。（実際にはチェックされないので、買わなくても入れます。でも、広大すぎてカタログがないとサークルを捜すのは困難です。^^;;;） で、コミケの主催側の支出が6億円だけど、会場内では一般参加者による支出もたくさんあるわけで(笑)、その総額ってかなりすごいよね。 （1日に1万円未満しか使わない人も多いだろうけど、使う人はもっと使うので、平均するとだいたい1万円くらいなんじゃないかと思うんだけど、特に根拠はないです。てっどさんの計算では、1日150億円（3日で450億円）くらい使われているんではないか!?ということでしたが。） 会場外での消費も当然あるわけです。東京ビッグサイトは埋め立て地の上にあるわけで、駐車場はサークル参加者しか使えないので、基本的に一般参加者は公共交通機関を使わねばならんのです。 実際には、全国各地から集結するわけで(笑)、新幹線とか飛行機とかバスとかかなり使われているでしょう。例えば、大阪から参加する場合、新幹線の往復で3万円くらいかかりますし。夜行バスを使っても1万5千円くらいはしますね。もし東京でホテルに宿泊するならそこでも…。 東京ビッグサイトは23万m2で広大だけど、そうは言ってもこの限られた空間にこれだけの現金が集結することなんて、他にあるんだろうか。(笑) ええと、話がずいぶん広がってしまったけど、本題は、コミケの主催に6億円かかってたことに驚いた、という話でした。^^; 何故冬が二日間になったのかの話をしていたときに、三日間だと黒字になって、二日間だと赤字になると言ってました。 詳しい企業ブースの出展料金情報をありがとうございます。サークルと比べると、やはり高いですね。企業ブース。(^_^;) 企業ブースにもスペースには限りがあるわけですけど、サークルと同じように抽選漏れとかあるんでしょうかね？(笑) 代わりに回答して下さってありがとうございます。確かに、現在既に有限会社な会社は、そのまま有限会社で居られますね。新しい会社法の下では、有限会社のままで居続けることにメリットがあるのかどうかは知りませんが。^^;;; 遠方からの一般参加者からすると、全日参加が難しくなるので(笑)、2日間の方がいいなーと思わなくもないですが、でもまあ、赤字じゃ運営が続かないので、3日間開催で黒字になるなら、その方がいいですね。 会場内での消費が40億円だとしたら、やはり会場外（交通機関や宿泊施設など）の経済効果も考えれば、相当いきそうですねー。 交通機関の3億円って、決して大きな額ではないんでは。東京臨海高速鉄道が公表した平成17年度決算によると、平成17年度の運輸収入は約116億。夏と冬を両方3日間開催しても、高々5%。むしろ、大崎開通時の運賃申請で国土交通省に提出した目標が達成できていないとなると、「コミケSPを毎年やってくれ?」が本音かも。でも、病院建てるのとどっちが得なのかな? 病院の需要はディフェンシブだからそっちに逃げられる可能性はあります。 ところで、お金以外にもコミケの1日15万名が「多い」と思えない事実。りんかい線は土休日に毎時7列車が基本です。1列車の定員を1500名(209系10連が1539名、概算ならこれで十分)、乗車率120%で、大崎と新木場から引っきりなしに国際展示場へ乗客を送り込むと何が起きるか。約6時間弱で15万名に達してしまいます。コミケ参加者は初電からガンガン乗ってくるので、正午には全員乗せ切ってしまいます。実際には午後から参加という人もいるでしょうから、乗車率はもっと少ないでしょう(乗車率を100%に落とすと約7時間強で15万名)。帰りも正午には撤収してしまう人もいますから、16時に終了しても19時にはあらかた片づいてしまうと思います。参加中の疲労や翌日のことを考えると、台場でのんびり遊ぶこともできないでしょう。りんかい線は土休で22時代まで毎時約7本を確保しているので、実は輸送力過剰になっているのかも知れません。コミケ向けの臨時ダイヤが消滅したり、大崎開通で「りんかい線が空いた」という理由も分かります。 宿泊もどうなんですかね。上野や浅草、新橋とかの安いカプセルに泊まるとか、ヘタすると24時間営業のお店なんてオチかも知れません。同人誌にお金をつぎ込むためにはもちろんですが、もっと現実的な問題で「参加できると分かった時には宿がない」もあり得ます。なにしろ夏も冬もトップピークの時期、便利なホテルは満員御礼連発でしょう。直前まで行けるかどうか分からない人もいるわけですし。案外、コミケ参加者がお金を落としていくのは、圧倒的に会場内だけなのかも知れません。 投稿後、投稿できていないように見えることがあります。ブラウザのキャッシュが読まれているだけですので、ページを再読込すれば（＝たいてい[F5]キーを押せば）投稿内容が反映されていることが確認できるはずです。連続投稿を試す前にご確認下さい。(^^;) |
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